AI于劳动者：福音还是危机？｜工劳小报 #57 副刊

人工智能（AI）这几年就像一阵旋风，吹进了我们的生活和工作，既带来了便利，也掀起了一些波澜。有人觉得它是大救星，能让工作效率飞起来，甚至畅想摆脱996；有人却担心它抢饭碗、加压力，还顺便带来隐私和伦理的麻烦。

我挺好奇，你或身边人的行业有没有因为AI变得不一样了？有个朋友用AI写代码，本想提高效率可以多摸鱼，结果任务量翻倍，差点没崩溃。对有些人来说，AI是效率神器，但对另一些人，它可能是岗位“终结者”。比如，2023年，游戏原画师和翻译员因为AI工具被裁了不少；再比如，2025年，有公司直接让AI接管了95%的客服岗，人工几乎没戏。我有时候会想，为什么技术进步了，有些人却更忙甚至失业了呢？

AI的确强大，但它也带来了不少糟心事，比如，AI客服挤掉人工岗不说，有时候还气得人想砸键盘；AI背后的数据标注师的重复低薪劳动，像流水线上的螺丝钉；外卖员被AI监控，连喘口气的时间都被榨干。我认识的一个外卖员，他就曾抱怨：AI调度是方便了客户，可他每天单价被限制，还连休息的时间都没了。有人用AI赚得盆满钵满，而大量低薪岗位的劳动者却被AI取代，贫富差距越拉越大；监控和压力总落在打工人身上，却很少约束那些定规则的人。这些现象让人忍不住怀疑：AI到底是来帮我们的，还是在某些方面让我们更累了？你身边有这种被AI“压榨”的例子吗？

工作间隙，为自己端杯茶，放开思绪。这一期，我们来聊一聊AI对劳动者的影响，从你自己到身边人的工作和生活，你认为AI给我们带来了什么？AI本身是中立的工具，但它咋用、帮谁忙，好像总离不开社会的大背景。从上面的新闻来看，AI成为了裁员机器、监控狂魔，而且承担着一切苦果的总是普通劳动者。劳动者的日子似乎没有因为AI的应用而变得如想象中一样美好，你觉得背后到底是什么在作怪？更重要的是，面对这些威胁，我们该怎么办？是等着被AI“统治”，还是想办法让AI或者新技术真正为劳动者服务？这些问题没有标准答案，但你的想法和经历特别重要，欢迎你的评论。

本期茶话会收集至3月23日。参加本次茶话会，请填写问卷：https://forms.office.com/r/a1VpJWNirN

‌拒绝调岗被辞退，法院判决：公司违法

陈丽如入职深圳某珠宝公司，担任货品管理员。后公司因自媒体账号运营岗位空缺，要求她兼职该项工作。遭拒绝后，公司请求其“临时帮忙”一段时间。两个月后，公司再次要求她兼职，再次被拒绝。事后，公司以“不服从公司合理工作安排”为由，解除双方劳动合同。庭审中，公司辩称员工曾群里回复“收到”并履行新任务，应视为默认调岗。但法院认为，合同约定的货品管理与自媒体运营性质迥异，且新任务影响工作量和薪酬，属于未经协商的单方调岗，最终判决公司违法。‌‌

在实际工作中，企业为节约人员成本，方便灵活管理，会要求劳动者调岗、兼职或者临时帮忙，但这些要求往往超出原有合同的范围。劳动者需注意：核查合同，明确职责边界，拒绝不合理任务；协商一致，岗位调整需双方同意，单方决定无效；留存证据，通过邮件、微信或录音记录反对意见；主张权利，若遭违法调岗或解雇，可依法索赔或诉讼。阅读原文

书籍：《春去东回》

本书是脱胎自作者硕士论文的一本民族志，主要由凉山彝族农民工在新疆棉田与凉山故土之间的“往”和“返”两部分生活构成。作者本人也是凉山彝族，田野调查扎实且饱含情感。通过深入调查，作者提出了以下问题：彝族打工者为什么选择新疆而非沿海？为什么是新疆，而不是沿海城市容纳彝族打工者？往返于新疆与凉⼭的彝族农民工的⽣活，对我们理解当下中国的⼈⼜流动现象有哪些启⽰？在固有的城乡二元结构之外，乡村与乡村之间，主体民族与少数民族，以及少数民族与少数民族之间的张力，构成了窥探中国当代市场经济运转模式的一个切口，边缘是如何支撑起中心？又如何被中心抑制？在不断的流动中，边缘如何建立、维持自己的尊严？

本期工运谈休刊一期。本版块自2023年9月开始，以时间为轴，以各类工人群体意识发展、组织状态、行动方式为主线，梳理1978年改革开放至今，公有制解体及私有经济建立发展过程中工人身份、处境变化，及相应的重要背景环境和事件过程等等。我们希望通过一段时间的连载，能够描绘出中国在发展资本主义市场经济的过程中，所形成的工人阶级的面貌和行动的大概轮廓，帮助我们理解过去发生了什么，又在哪些因素的影响下走到了今天。欢迎读者朋友参与进来，提供材料、提出问题、补充观点等。欢迎新加入的读者点击阅读：《改革开放后中国工人史札记》

因交通事故频发，山东东营区多名环卫工人在公厕外祭拜。环卫公司不落实安全保障，却用这样的方式要求工人“把安全放在心上”。

多个货运平台司机反映，他们辛苦往返数百公里、上千公里完成订单，却被货主拖欠费用，甚至拉黑联系方式。司机们说，拖欠的费用多则数千元，少则十几元，最长的拖欠了半年以上。从司机提供的信息看，主要都是一些货到付款的订单。在卸货之后，客户就以种种理由拖欠付款。而一些司机为了要账更是极尽“卑微”，只能小心谨慎地“提醒”客户，生怕被拉黑，从而导致损失不可挽回。

来自《大量被逃单，货运网约司机要账不该只靠“说好话”》

老板总会在我快要把手头上的事完成之际，派下更多的工作，永远也做不完，但也不是都急着要，就像一堆精准控制重量的鸡毛，不至于把我压死，但压得我喘不过气来。

来自《中国人平均每天只需工作3.5小时……你被平均了吗》

对于一个女海员来说，关于女性的偏见在船上会直接变成一种打击、一种排挤。不止一次，当故障的警报响起，陈语得到的指令是原地待命，“你留在工作间”。这里倒有空调，但她无聊得只能打扫卫生，沮丧得不想说话。另一个中国00后女轮机员也发现，带教的大管轮好像不喜欢派任务。后来她从另一个实习生嘴里，听到带教在饭桌上吐露的真实想法，自己不会主动教女孩，“反正她以后应该也不干这行”。

来自《女海员日记：在脏话、偏见和性骚扰中生存》

车企门口建筑工：中国西北某地农村人，将近五十岁，施工队做电工，工资三千五到四千，10月至次年2月没有活时回家做农活（比如打柴做燃料）；租房在某地一月六百，吃饭一天五十；近期行情不好，疫情期还可以；妻子在家种药材，勉强维持生活，两孩子，一个是民办二本，学费一年两万（读了两年大专出来发现找不到工作），另一个大学毕业找不到工作，未来没有什么打算。

来自《北方某大城市劳务市场调研情况汇总》

本期小报周期（2025/2/19 - 2025/3/3）

撰稿：维甘、可丽饼

编辑：水泥

校对：汤圆

在最后

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